Vapor Hermia (Barco)

Área de identidad

Tipo de entidad

Forma autorizada del nombre

Vapor Hermia (Barco)

Forma(s) paralela(s) de nombre

Forma(s) normalizada del nombre, de acuerdo a otras reglas

Otra(s) forma(s) de nombre

Identificadores para instituciones

Área de descripción

Fechas de existencia

(1883-1887)

Historia

Vapor alemán botado el 14 de julio de 1883, en el astillero Blohm & Voss de Hamburgo (construcción № 26), para la Hamburg-Pacific Dampfschiffs Linie (A. Kirsten), de la misma ciudad.

Era gemelo del vapor CELIA y su señal distintiva era RGNT.

Sus dimensiones en metros eran: 67,42 x 9,90 x 6,43 Tenía 1.180 toneladas de registro grueso y 1.250 de porte bruto.

Estaba propulsado por una máquina alternativa a vapor de 540 HP construida por el mismo astillero con la cual podía desarrollar una velocidad de 10,8 nudos.

En viaje de Valparaíso, Coronel y Corral con carga general, compuesta en su mayoría por salitre, consignada para Hamburgo, naufragó en el Canal Smith, el 1 de marzo de 1887 tras chocar con una roca sumergida al ingresar a Bahía Edén, Canal Smith, dicha roca recibe actualmente el nombre de Roca Hermia.

El vapor MENES trasladó a los náufragos hasta Valparaíso.

Lugares

Estatuto jurídico

Funciones, ocupaciones y actividades

Mandatos/fuentes de autoridad

Estructura/genealogía interna

Contexto general

Área de relaciones

Área de puntos de acceso

Puntos de acceso por materia

Puntos de acceso por lugar

Occupations

Área de control

Identificador de registro de autoridad

Identificador de la institución

Reglas y/o convenciones usadas

Estado de elaboración

Nivel de detalle

Fechas de creación, revisión o eliminación

Idioma(s)

Escritura(s)

Fuentes

Notas de mantención

  • Portapapeles

  • Exportar

  • EAC

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